對於混凝土攪拌車清（qīng）洗汙漬的不同時期、不同（tóng）部位設置（zhì）與之（zhī）配套的洗車（chē）裝備。

攪拌站底部（bù）接（jiē）料（liào）時汙漬集中在攪拌車尾部上部：該（gāi）工序是在混凝土攪拌站底部接料過（guò）程中，整套設備可依靠攪拌站作為骨架，噴淋裝置放置高度在與攪拌車接料鬥略高位置（zhì），隻有這樣才能從（cóng）上部對汙（wū）漬集中部位進行。汙漬清理方式主要采用高壓噴水方式進行，在攪拌車頂部、兩側、後部，四個（gè）方向均設置噴淋管（guǎn），分別對攪拌車尾部（bù）進行噴淋操作，實現全方位（wèi）清洗混凝土的汙漬（zì）。

當攪拌車進入（rù）攪拌站對準接料（liào）口（kǒu）位置（zhì）後，噴淋裝置先對攪拌車進行噴（pēn）淋一遍，在攪拌車表麵（miàn）形成一層水膜，可進一步減緩（huǎn）飛（fēi）濺外溢的混凝土凝固粘接過程，接下來進行接料操作，在（zài）這階段是混凝土汙漬侵蝕攪拌車（chē）體的主要過程，噴淋裝置定時對攪（jiǎo）拌車尾部再進行一次噴淋，可迅速的將新粘的混凝土汙漬清除，避免汙漬的粘（zhān）接，在噴淋（lín）過（guò）程中，應注意因混凝土成分有控製要求，接料鬥體內表麵範（fàn）圍內不允許有較多的噴淋清（qīng）水進入，但其攪拌車接料鬥內表麵往往附著著（zhe）一層混凝土殘留，可使用水簾對攪拌車接料鬥內表麵快速、全麵噴射，實現對內表麵的清洗。

施工工地卸料時汙漬集中（zhōng）在攪拌車尾部下部：由於該施工工序是在施（shī）工現場，每個施工（gōng）現場實際狀（zhuàng）況均不太（tài）相（xiàng）同，往往也是同時供應多家施（shī）工用戶，對於（yú）混凝土生產供應企業，是較（jiào）難（nán）在施工現場對攪拌車的清洗設（shè）備進行掌控，部分施（shī）工現場有可能連清洗用水就（jiù）難以保（bǎo）證，這樣就製約了在攪拌車底部汙漬清洗效果的實現。目前隻能（néng）利用攪拌車自帶的水箱用水，通過管道人工對卸料（liào）口汙漬進行衝刷，減緩卸料槽的汙漬在運輸過程中的滴落現象，對於噴濺的汙漬由於麵積較大，往往在施工現（xiàn）場無（wú）法處理。

對於（yú）施工現場（chǎng）的攪拌車汙漬清（qīng）洗，混凝（níng）土生產企業（yè）隻能在攪拌車（chē）返回攪拌站後，道工序對車體底盤外表麵的（de）洗車操作，配置車體底部衝洗平台，該衝洗平台主（zhǔ）體為是“U”型結構，從下部、兩側三個方（fāng）向機向車體進行噴淋衝洗，該裝置一般安置在攪拌站出入大門附近，這樣能保（bǎo）證在混凝土汙漬所粘接車體的短時間進行處理，這樣就能（néng）將生產現場卸料時的汙漬進（jìn）行直接清理，該裝置不僅（jǐn）可以清洗攪拌車底部汙漬，還可將各種運輸車輛（包括轎車（chē））進行底盤、車輪和車體下部汙漬、粉塵（chén）的（de）清洗。

隨著國內對環保（bǎo）要求的日（rì）益嚴格，不僅要求攪拌車在攪拌站出場（chǎng）清洗外，對施工單位同樣也要求進（jìn）出車輛保證清洗，攪拌車清洗（xǐ）平台施工（gōng）企業往往在（zài）施工（gōng）工地也陸續配置的這樣的嵌入（rù）式（shì）工程洗車機車輛機構，這樣就大大提高車輛汙漬的清洗，在混凝土生產企業和混凝土使用企業共同的努力下，勢（shì）必可將混凝土進料和（hé）出料兩環節產生的汙漬徹底清洗幹淨，還攪（jiǎo）拌車（chē）清洗清潔的外觀。